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アイテム
「漂着ゴミ」由来の廃プラスチック混合油を使用したディーゼル機関の燃焼特性
https://fra.repo.nii.ac.jp/records/2010486
https://fra.repo.nii.ac.jp/records/201048648bb2f65-a543-491b-af22-561f37afd92f
名前 / ファイル | ライセンス | アクション |
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![]() |
Item type | 学術雑誌論文 / Journal Article(1) | |||||||||||||||
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公開日 | 2024-08-06 | |||||||||||||||
タイトル | ||||||||||||||||
タイトル | 「漂着ゴミ」由来の廃プラスチック混合油を使用したディーゼル機関の燃焼特性 | |||||||||||||||
言語 | ja | |||||||||||||||
タイトル | ||||||||||||||||
タイトル | Combustion Characteristics of Diesel Engines Employing Diesel Fuel Blended with Waste Plastic Derived from Shore Litter | |||||||||||||||
言語 | en | |||||||||||||||
言語 | ||||||||||||||||
言語 | jpn | |||||||||||||||
資源タイプ | ||||||||||||||||
資源タイプ識別子 | http://purl.org/coar/resource_type/c_6501 | |||||||||||||||
資源タイプ | journal article | |||||||||||||||
アクセス権 | ||||||||||||||||
アクセス権 | open access | |||||||||||||||
アクセス権URI | http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 | |||||||||||||||
著者 |
溝口, 弘泰
× 溝口, 弘泰
× 長谷川, 勝男
× 古川, 秀雄
× 宇野, 秀敏
× 大貫, 伸
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抄録 | ||||||||||||||||
内容記述タイプ | Abstract | |||||||||||||||
内容記述 | Large volumes of litter have washed ashore onto Japanese coasts, at a rate of approximately 150,000 tons per year. This problem ruins scenery and destroys ecosystems. A new recycling system of wreckage litter can be developed if styrene oil obtained by recovering and liquefying styrene foam from the litter can be blended with gas oi1 for equipments such as fishing boat engines. In the present research, diesel fuel oil was blended(at ratios of 5, 10, 15 and 20wt%) with styrene oil extracted from shore litter(styrene foam). Then engine tests were conducted, and their combustion characteristics, exhaust characteristics and durability were compared and examined. Since the styrene oil had low kinetic viscosity, the blend ratio of 20wt% was the use limit. The fuel consumption, the exhaust temperature and the C02 concentration of each blended oil were compared to the gas oil, and no particular changes were observed. NOx concentration and smoke in the exhal1st gas tended to be higher in the blended oil than in the gas oil. A 32 hours durability test was performed using blended oil (l0wt%). After the test, the cylinder head was opened, and fouling of the combustion chamber was compared to the one in which gas oil was used. The results showed that carbon deposition and fouling on the back of intake valves were not different. This suggests that diesel fuel oil blended with styrene oil produced by liquefying styrene foam the shore litter at up to 20 wt% can be used as a fuel for diesel engines. | |||||||||||||||
言語 | en | |||||||||||||||
抄録 | ||||||||||||||||
内容記述タイプ | Abstract | |||||||||||||||
内容記述 | 日本の海岸に漂着する大量のゴミは年間約 15 万トンであり,美観を損ねるだけでなく生態系まで破壊する問題となっている。漂着ゴミ発泡スチロールを回収し油化することによって得られるスチレン油を,軽油と混合し漁船エンジン等で使用することができれば,新しい循環サイクルを構築することができる。本研究では,漂着ゴミ(発泡スチロール)から抽出されたスチレン油を軽油と混合し(5wt%,10wt%,15wt%,20wt%),エンジン試験を行い,燃焼特性,排気特性ならびに耐久性について比較検討した。スチレン油の動粘度が小さいため,混合率 20wt% が使用限度となる。それぞれの混合油の燃費率,排気温度ならびに CO2 濃度は軽油と比較して,特段の変化は見られなかった。混合油のNOx 濃度とスモークは,軽油と比較して混合率が高くなるに従い増加傾向となった。混合油(10wt%)使用での 32 時間耐久試験を行い,エンジンヘッドを開放し燃焼室の汚れ具合を軽油使用後と比較した結果,カーボンの付着具合ならびに吸排気弁裏側の汚れについては同等であった。以上のことより,漂着ゴミ発泡スチロールを油化して生成されるスチレン油は,軽油と 20wt%までの混合であればディーゼル機関の燃料として使用できる可能性があることが示唆された。 | |||||||||||||||
言語 | ja | |||||||||||||||
書誌情報 |
ja : 水産技術 en : Journal of fisheries technology 巻 3, 号 1, p. 27-36, ページ数 10, 発行日 2010-09 |
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出版者 | ||||||||||||||||
出版者 | 水産総合研究センター | |||||||||||||||
言語 | ja | |||||||||||||||
出版者 | ||||||||||||||||
出版者 | Japan Fisheries Research Agency | |||||||||||||||
言語 | en | |||||||||||||||
ISSN | ||||||||||||||||
収録物識別子タイプ | PISSN | |||||||||||||||
収録物識別子 | 1883-2253 | |||||||||||||||
書誌レコードID | ||||||||||||||||
収録物識別子タイプ | NCID | |||||||||||||||
収録物識別子 | AA12359338 | |||||||||||||||
情報源 | ||||||||||||||||
識別子タイプ | Local | |||||||||||||||
関連識別子 | fra_t_3_1_27 | |||||||||||||||
関連サイト | ||||||||||||||||
識別子タイプ | URI | |||||||||||||||
関連識別子 | https://agriknowledge.affrc.go.jp/RN/2010810109 | |||||||||||||||
言語 | ja | |||||||||||||||
関連名称 | 日本農学文献記事索引(AgriKnowledge) | |||||||||||||||
著者版フラグ | ||||||||||||||||
出版タイプ | VoR | |||||||||||||||
出版タイプResource | http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85 |